Новейший Exeed RX, конечно, притягивает взгляды. Тут и кузов с намёком на модную купеобразность, и классные выдвижные ручки дверей, и сверхсовременная оптика, которая завораживающе приветствует владельца. В общем, выглядит машина дорого и технологично. И при этом совершенно не раздражает аляпистыми деталями. ­Салон встречает дозированной порцией духов: в специальном отсеке содержатся картриджи трёх разных ароматов. Отделка RX дороже и качественнее, чем у многих недешёвых «китайцев», по крайней мере, визуально и на ощупь...

Собственник EXEED RX связался с нами и рассказал историю своего владения автомобилем. Покупал машину в 2025 году, ездил на ней по России, успел съездить на Кавказ, пройти три плановых ТО, пережить кузовной ремонт, столкнуться со странностями электроники и в итоге заменить аккумулятор. На одометре уже около 36 000 километров, а автомобилю чуть больше двух лет с момента выпуска. За это время накопилось достаточно наблюдений, чтобы составить не рекламное впечатление о машине, а вполне жизненный рассказ человека, который каждый день находится за рулем...