С тех пор, как на «КамАЗах» заменили привычный топливный насос высокого давления (ТНВД) на электронный впрыск топлива, многие опытные водители столкнулись с новыми проблемами. Новая топливная система «Common Rail» оказалась гораздо сложнее, здесь непонятная электроника, которая постоянно сбоит и выводит на приборную панель непрекращающиеся ошибки. И даже если ваш автомобиль перепрошить в сервисном центре, эти ошибки никуда не денутся. В этом случае, как показывает практика, поможет только простой способ — сбросить клеммы с аккумулятора...

Здравствуйте, уважаемые читатели! С вами снова Игорь, и я, как опытный водитель, хочу поделиться с вами суровой правдой о работе на новых КамАЗ (Евро 4, Евро 5) в районах Крайнего Севера. Если вы думаете, что новые технологии решили все наши проблемы, то спешу вас разочаровать. КамАЗ есть КамАЗ, и с каждым годом его конструкторы придумывают все новые способы “порадовать” нас, вахтовиков. В этом рассказе я приведу конкретные примеры “конструкторских решений”, с которыми регулярно сталкиваются водители, и которые наглядно демонстрируют “качество” современной сборки КамАЗов...