Сегодня мы расскажем вам о недельных покатушках на электричке Evolute I-pro, в ходе которых удалось проехать полторы тысячи километров. Надо сказать, что в отличие от, скажем, Теслы, маркетологи этой модели делают упор не на супер-пупер технологиях будущего, а на экономии в расходах на машину, включая, конечно, и бензин. Скажем сразу: заправляясь из самых разных розеток мы, действительно, сэкономили около 6 000 рублей. А теперь обо всем по порядку. Под капотом здесь скромные 150 электролошадок, которые обойдутся в не совсем скромные 3 миллиона рублей...

В то время, когда весь мир интересовался созданием электрокаров и начал развивать под них всю необходимую инфраструктуру – еще со второй половины 2000-х годов, Россия в таких машинах почему-то не нуждалась. Во всяком случае, официальный рынок «электричек» начал развиваться в нашей стране, лишь, несколько лет назад. Причем, что интересно, примерно тогда же на электрокары серьезно обратила внимание и отечественная автоиндустрия вкупе с Минпромторгом, поэтому уже сейчас мы наблюдаем бурное наполнение сегмента электромобилей самыми разными предложениями...