Вы запускаете двигатель, переводите селектор в «D» или «R» и слышите пронзительный писк или визг, доносящийся из-под капота? Особенно часто этот звук проявляется при трогании с места и на малых скоростях . Если вы столкнулись с такой проблемой — скорее всего, неисправен гидротрансформатор (ГДТ) или связанные с ним узлы. Это серьезный сигнал, требующий немедленной диагностики. Почему гидротрансформатор начинает пищать? Гидротрансформатор — это гидравлическая «муфта» между двигателем и коробкой передач, передающая крутящий момент...