В этом видео мы расскажем про уязвимый узел рулевой рейки которая устанавливается на автомобили Volkswagen Passat B6 CC. А еще владелец Симферопольского предприятия «Скиф-транс» Андрей поделится секретом как можно избежать поломки при помощи обычного герметика...

Стук в рулевой рейке диагностируется труднее всего. Если сайлентблок порвался, то его видно, если стабилизатор стал люфтить во втулках, то его тоже можно увидеть визуально или пощупать руками. С рейкой все немного сложнее, потому что в ней может стучать сразу несколько элементов, а может какой-то отдельный. Диагностика стука рулевой рейки Сразу скажу, что для этого нужен помощник, самому сделать это нереально, каким бы крутым вы ни были. Если подвеска спереди многорычажка то ее обязательно надо разгрузить, то есть домкратить сторону надо непосредственно в нижний рычаг...