На многих автомобилях серии ВАЗ используются почти одинаковые генераторы. Они одинаковые только с виду. А внутренне составляющее различается. Генератор ВАЗ 2110 самый простой из этой серии. А генератор ВАЗ 2112 отличатся тем, что регулятор напряжения и диодный мост другого образца. На ВАЗ 1117, диодный мост, реле регулятор и даже намотка статера другого образца. Представляю образцы. Режим работы генератора зависит от реле регулятора. ВАЗ 2110 выдает приблизительно 14 вольт, ВАЗ 2112 выдает уже 14,5 вольт, а ВАЗ 1117 лада – калина 14,8 вольт...

Хотя и тот, и другой занимаются электричеством. Вот уж действительно! А еще энергетики обижаются, когда их электриками называют. Фишка в том, что это почти то же самое, что и пожарного пожарником назвать. Начну издалека - с физики. Электричество рождается в генераторах на электростанциях. По толстенным проводам - шинопроводам - оно течёт к повышающим трансформаторам. В них убавляется сила тока - для понижения потерь, и увеличивается напряжение, чтобы передать его далеко по линиям электропередач - в энергосистему...