В 1933 году заводом "Красный путиловец" была выпущена партия из шести автомобилей Л-1, Ленинград-1 скопированных с американского Бьюик-32-90. В дальнейшем завод получил иные задачи, а задача по производству представительских автомобилей была поставлена перед ЗИСом. Общую конструкцию Бьюика сохранили. Два опытных образца автомобиля — один с кузовом черного цвета, другой вишневого — 29 апреля 1936 года демонстрировались И. В. Сталину в Кремле. Серийный автомобиль, выпускавшийся с 1937 года, имел некоторые внешние отличия от первых экземпляров — в частности, отличался эмблемами на радиаторе...

Автомобиль ЗИС-110, созданный в послевоенные годы, стал символом не только технического прогресса, но и гордости советского государства. Он воплотил в себе лучшие характеристики, которые могли бы использоваться для представления страны на международной арене. Как же ему удалось завоевать такие высокие позиции? Давайте разберёмся, что скрывается за этой великолепной машиной, и как она стала настоящим лицом Советского Союза. Истоки возникновения ЗИС-110 Идея создания нового автомобиля высшего класса возникла ещё в начале Второй мировой войны...