В Запорожском машиностроительном институте в 1973 году на кафедре электрических машин под руководством ассистента В.Б.Павлова был создан электромобиль на базе «ушастого» ЗАЗ-968. Эта машина имела импульсный полупроводниковый преобразователь, что являлось новинкой для аккумуляторного электротранспорта и выгодно ее отличало от машин со ступенчатым регулятором. Разработанная схема преобразователя позволяла плавно изменять режимы работы электродвигателя, избежать потерь на сопротивлениях, и (самое важное) производить автоматическое рекуперативное торможение с подзарядкой аккумуляторных батарей...

Этот автомобиль вызывал насмешки у мимо проходящих граждан СССР, но во время своего существования был весьма популярным, да и стоимость у него была низкой. Это позволило приобретать автомобиль многим семьям, которые были довольны своей покупкой. Автомобиль выпускался с начала 70 х до 1994 года и имел три модификации 968, 968А и 968М. Его последняя разработка была выпущена с 1980 до 1994 года. В 70 годы автопромышленность быстро развивалась, сняв с производства ЗАЗ- 965, инженеры принялись за разработку...