Но это будет не модный конкурент для Теслы и её компании, а простая рабочая лошадка 💪 В Австралии прошёл закрытый тест-драйв концепта Hilux BEV Revo. У машины один электромотор, задний привод, запас хода — около 230 км, разгон до сотни — примерно 11 сек., а лонжероны рамы модернизированы для размещения тяговой батареи. Впечатления участников теста: → Концепт уже ощущается как серийная модель, он аккуратно собран и хорошо настроен. → Пока нет рекуперации, поэтому запас хода не впечатляет. → Разгон уверенный, тяга напоминает дизельный пикап...

Если вы знакомы с электромобилями, вы знаете две вещи об их отношении к огню: во-первых, они гораздо реже, чем бензиновые автомобили, загораются; и, во-вторых, их гораздо сложнее потушить, когда они горят. Это создает проблему для подземных и многоуровневых автостоянок: как потушить электромобиль, который ведет себя как спичка на сеновале, когда пожарная машина не может добраться до него? Что ж, британская компания думает, что у нее есть ответ. Prospeed Motorsport построила шестиколесный «автомобиль быстрого реагирования» Hiload, который вы видите на этих фотографиях...