Электрификация автомобильной промышленности уже давно перестала быть экзотикой. Сегодня практически у каждого крупного автопроизводителя имеется либо собственная линейка электромобилей, либо как минимум программа их разработки. Не остался в стороне и АвтоВАЗ: ещё в 2024 году в Ижевске началось промышленное производство электрического LADA e-Largus — автомобиля с локализацией свыше 50%, отечественной тяговой батареей и заявленным запасом хода до 420 км в пассажирском исполнении. Но само по себе наличие...

На бумаге ВАЗ 2106 и ВАЗ 2107 очень похожи. Обе машины из одной классической заднеприводной семьи. Обе с простыми моторами, механикой, мостом сзади, знакомой подвеской и той самой посадкой, которую трудно перепутать с чем-то современным. Обе чинятся почти в любом гараже. Обе давно стали не просто автомобилями, а частью советской и российской автомобильной культуры. Но если поставить «шестёрку» и «семёрку» рядом, разница всё равно чувствуется. Не такая, как между старой «классикой» и новой Вестой...