Основным преимуществом электрокара станет не запас хода, приближающийся к отметке в 400 км, и даже не мощность двух электромоторов, равная 360 л/с, а инновационная система рекуперации энергии торможения, которая покроет около 30 процентов запаса хода кроссовера и будет работать в трех режимах: автоматическом (когда машина будет «подзаряжаться» при движении «накатом»), ручном (при помощи подрулевых переключателей) и электрогидравлическом (в тандеме с обычной тормозной системой). Компания...

или как Audi e-tron завоевал рынок электрокаров