Обе модели будут окрашены в эксклюзивные цвета аналогичные цветам болида Формулы 1 С38. На автомобилях установлены карбонокерамические тормоза. Отличительной деталью экстерьера автомобилей является отделка зеркал карбоном, размещение логотипа V на решетке радиатора, боковых порогах. На Альфо Ромео Джулия будут установлены диски размером 19 дюймов, а для внедорожника Стельвио предусмотрены и 20 дюймовые диски...

Конечно, Альфа Ромео Стельвио должна быть обязательно в каком-нибудь ярком цвете. Как по мне, так лучше – в красном. Ну или по крайней мере – в синем. Только так она будет правильно восприниматься. Серый – это обыденность, а Alfa Romeo – эмоция, и она не должна теряться в потоке осенней хандры. Если говорить прямо, то Stelvio – это Giulia в размере King Size: здесь та же платформа и компоновка Giorgio (обо всем этом более подробно вы можете прочитать в тесте Alfa Romo Giulia). Но при этом автомобиль выше, немного длиннее, немного шире, да и вообще – кроссовер...