Народ всем привет. В общем сегодня ездил на выезд на оживление. Автомобиль не новый но его простой хозяину обходится дороговато так как он двигается на нем по работе. И так автомобиль опель фронтера при движении по дороге заглох и не заводится. Лампа чек на панели приборов не горит. Хозяин почитав форумы полез менять главное реле. Поехав в магазин он заказал аналог. А знаете сколько стоит оригинал GM? 10000-20000 руб. Бляяя... 10 тысяч за реле с двумя катушками. Вы что их из золота делаете? Вы что ё...

Датчик коленвала это основной датчик в инжекторном двигателе. Контроллер по его сигналу синхронизирует свои управляющие действия с углом поворота коленчатого вала. То есть, датчик выдает импульсы напряжения, которые генерируются в результате электромагнитной индукции при вращении зубчатого диска установленного на коленвалу. На зубчатом диске есть пропуск зубьев, начиная с этого пропуска, контроллер отсчитывает импульсы, каждый импульс соответствует одному выступу. Вот такие импульсы. Эти импульсы помогают определить, в каком угловом положении находится коленвал...