Здравствуйте, уважаемые читатели канала «Авиатехник»! В этой статье я познакомлю вас с интересным двигателем - Д-36. Он до сих пор входит в программу обучения авиатехников. Я лично сдавал экзамен по этой дисциплине, и кое-что могу вам рассказать. Итак, можно начинать! Д-36 - является трёхвальным турбовентиляторным двигателем модульной конструкции с высокой степенью двухконтурности. Окунемся в историю: Начало создания проекта легло на середину 1960 годов. Тогда, ЗМКБ "Прогресс" предложило создать двигатель с большой степенью двухконтурности...

Многих не привлекают Субари по одной простой причине - оппозитный двигатель. Сегодня я проведу небольшой ликбез по этим моторам, расскажу немного про свой и отвечу на главный вопрос - сложно ли менять свечи на оппозите. Что представляет собой оппозитный мотор? Моторы могут различаться по самым различным параметрам и самый основной из них - это расположение цилиндров. Картинка ниже показывает отличие рядных, V-образных и прочих моторов. В оппозитных двигателях поршни расположены под углом 180 градусов и двигаются по горизонтали...