На одном из автомобильных агрегаторов появилось объявление о продаже весьма интересной "капсулы времени" - ВАЗ 2107 2005 года выпуска с мизерным пробегом в 791 километр. Что примечательно, все 20 лет машина находится в руках одной семьи и хранится в теплом гараже с момента покупки. Седан, окрашенный в синюю эмаль, сохранился весьма достойно, за исключением мелких царапин на двух элементах. Интерьер "Жигулей" выглядит безупречно, и в нем, скорее всего, еще сохранился запах новой машины. Под капотом "семерки" установлен карбюраторный мотор объемом 1,5 литра мощностью 72 лошадиные силы...

В восьмидесятых годах на приборной панели европейских, а вскоре и наших легковушек появился любопытный прибор – эконометр. Вот он, в левом верхнем углу на панели приборов ВАЗ-2107. Вскоре аналогичный прибор появился на переднеприводном семействе ВАЗа, на Москвич 2141, "Газелях". Появились даже эконометры в отдельном корпусе, их можно было установить на любой карбюраторный автомобиль, а специально для ВАЗ 2103/06, похоже, выпустили версию для установки взамен штатных часов. Именно такой я однажды поставил на свою «шестёрку» потому что часы там всё равно не работали...