W212 выпускался с 2008 по 2016 год, и это тот самый редкий случай, когда рестайлинг в середине жизненного цикла не косметика, а фактическая граница между двумя разными по надёжности машинами. Судить о «W212» одной фразой — значит смешивать две версии, которые вели себя по-разному с самого начала эксплуатации. На машинах до рестайлинга 2013 года регулярно называют одну и ту же проблему — конденсат в блоках передней и задней оптики, из-за которого выгорали ксеноновые блоки и блоки управления светом...