Устройство и принцип действия автомобильного сцепления 1 — маховик 2 — накладки из фрикционного материала (феродо) 3 — ведомый диск сцепления 4 — болты, скрепляющие ведущий диск с маховиком 5 — вилка выключения сцепления 6 — нажимная муфта 7 — вал педали сцепления 8 — педаль сцепления 9 — ведущий (нажимной) диск 10 — рычаг включения (или выжимной рычаг, на рисунке 3 шт) 11 — выжимной (упорный) подшипник 12 — ведущий (первичный) вал коробки передачУстройство автомобильного однодискового сцепления...

Разбираемся, как работает сцепление, каким бывает и как понять, что оно неисправно. Сцепление — это механическое устройство, которое передает крутящий момент от двигателя к колесам и отключает ведущий вал от трансмиссии. Это означает, что машина может стоять на месте даже при работающем моторе, а переключение передач и трогание с места происходит плавно. На «механике» водитель управляет им через нажатие третьей педали (крайне левой). У моделей с АКПП передача крутящего момента реализована иначе и за него отвечает гидротрансформатор...