Многие знают, что у советского легкового автомобиля Запорожец очень необычный двигатель. И он отличается сразу по трём пунктам от других советских двигателей легковых автомобилей: - он с воздушным охлаждением, а не с жидкостным; - он расположен сзади, а не спереди; - а ещё он V-образный, а не рядный. И это довольно странно - делать V-образный четырёхцилиндровый двигатель, тогда как все другие советские легковушки имели то же число цилиндров, но рядное расположение (ЛуАЗ не в счёт, там этот же мотор стоит)...

За годы производства автомобиля ЗАЗ-968М, выпускавшегося с 1979 по 1994 в его экстерьер и интерьер был внесен ряд изменений, рассмотрим основные из них. Это – бампера, крышка багажника, боковое зеркало заднего вида, щиток приборов, кожуха печки и рулевого управления, внутренние ручки открывания дверей из салона, кнопка аварийной сигнализации, размещение АКБ и запасного колеса, повторители поворотов на крыльях. Так как в специализированное литературе информации о датах внесения изменений нет, да и...