Автопроизводитель говорит, что W16 является "последним в своем роде" Вы только посмотрите на этого "зверя"! По мере приближения окончания серийного выпуска Chiron, Bugatti оглядывается на двигатель W16, который приводил в действие его автомобили с тех пор, как он вернулся на сцену почти 20 лет назад. Двигатель относительно компактный, чрезвычайно мощный, и он помог фирме установить несколько мировых рекордов. Бывший глава Volkswagen Фердинанд Карл Пьех знал, что для успешного возрождения Bugatti необходимо создать автомобиль, который выделялся бы среди всего остального на дороге в то время...

Квад-турбо W16, питающий современные Bugatti, является настоящим инженерным чудом. Он сделан из двух vr8, дополненных четырьмя турбонагнетателями. Однако до него существовал еще более странный двигатель: трехрядный W18...