Вазовский «восьмёрочный» двигатель — большая легенда или большая проблема?
С одной стороны, этот легендарный двигатель ставят везде — и на Гранту, и на Ларгус, и на Весту вместе с новомодным Иксреем, а до недавнего времени ставили еще и на японско-ижевско-тольяттинские Datsun. С другой стороны, он, во-первых, устарел еще на конечной стадии проектирования и доводки, а во-вторых, полюбился многим поколениям автовладельцев и мотористов-механиков… и одновременно ими же и проклинается. Мне всегда было смешно слушать, что в Росси никогда не было, нет и больше не будет собственной автомобильной промышленности...
10,3K прочтений · 4 года назад
Почему я советую 8-клапанный двигатель, вместо 16-клапанного
4 года назад, жена попросила купить ей машину. Много нужно передвигаться по городу. Не долго думая, выбор пал на ВАЗ-2114 - четырка, в простонародье. Подкапотное пространство ВАЗ-2114 Достаточно беспроблемная, с малым расходом и дешевая в обслуживании...