На тесте у нас – Toyota Land Cruiser Prado 2020, и внешние его изменения не претендуют даже на статус рестайлинга. А вот доработки в дизельном двигателе 2.8 настолько интересны и малоизвестны, что стали для нас главным поводом снова поговорить об этой модели. Я расскажу о новом поколении дизельного мотора 1GD и о том, что в нем изменилось. Мы выясним, куда пропала система AdBlue, насколько динамичнее стал теперь дизельный Land Cruiser и чем за это придется платить. Обсудим, благодаря чему Prado теперь будут чуть реже угонять, и поговорим о его надежности...

Новый Toyota Land Cruiser Prado 250 2025 вскоре поступит к российским дилерам — первая партия отправлена в Самару, где заметили исполнение в комплектации LX. Под капотом авто «атмосферник» V6 объемом 4,0 литра и мощностью 228 «лошадей». Эта версия стоить будет относительно недорогой: минимум на пять миллионов рублей ниже, чем обновленный Land Cruiser 300 с дизельным двигателем, цена которого ранее достигала 10,3 млн рублей. Читать на сайте: Новый Toyota Land Cruiser Prado скоро поступит к дилерам...