Зимние холода приносят новые сложности для автомобилистов, особенно связанные с износом троса ручного тормоза. Современные автомобили, особенно из бюджетного сегмента, оснащаются тросовым приводом стояночного тормоза. Этот классический механизм, соединяющий рычаг ручника с задними колесами, остаётся популярным и сегодня. Тросы прокладываются по сложному маршруту, чтобы обойти некоторые узлы автомобиля: карданный вал, выхлопную систему, топливный бак. Сложный маршрут и повороты троса увеличивают трение в местах изгиба, что ускоряет износ...

Расскажу, чем смазывать трос ручника, и надо ли это делать. Конструкция ручного тормоза сильно отличается, в зависимости от марки автомобиля и производителя. Вначале разберемся в конструкции. Первая конструкция Наружная спиральная оболочка сверху покрыта пластиком, а внутри нее двигается голый стальной трос. Иногда трос оцинкованный, но бывает без покрытия. Это устаревшая конструкция, которая сейчас нигде не применяется. Второй тип Наружная оболочка также спиральная, тоже покрыта пластиком. В ней ходит стальной трос, который также покрыт пластиковой оболочкой...