Есть моторы — легенды, есть моторы — рабочие лошадки. А есть 1GZ-FE. Единственный V12 и только для одной модели Тойота. Это не просто двигатель. Это автомобильный способ подмигнуть Mercedes и сказать: «А мы тут тоже кое-что умеем». Что это вообще такое? 1GZ-FE — это единственный серийный V12, который Toyota когда-либо устанавливала на гражданский автомобиль. Не на суперкар. Не на самолет. А на седан. На Toyota Century, если быть точным — машину для японской элиты, министров и директоров, которые не любят выделяться, но хотят, чтобы под капотом жила цивилизация...

Когда речь заходит о японских моторах, первыми на ум приходят такие легенды, как 2JZ, 1UZ, 4AGE. Однако существует один уникальный двигатель Toyota, который стоит особняком — это 1GZ-FE, единственный серийный V12 в истории компании. Сегодня мы подробно разберём этот мотор: его характеристики, особенности, историю и потенциал. История появления Двигатель 1GZ-FE был разработан в середине 1990-х годов специально для флагманского лимузина Toyota Century (G50) — самой роскошной и статусной модели бренда, предназначенной исключительно для японского рынка...