Многомодовая ручная коробка передач: основная информация, типы, характеристики и технические параметры. MMT - это роботизированная трансмиссия, используемая на некоторых моделях Toyota. Может работать как в автоматическом, так и в ручном режиме. Он был запущен в 2006 году. Он помогает улучшить характеристики автомобиля и обеспечивает комфортное вождение без постоянного переключения передач. КАК РАБОТАЕТ СИСТЕМА. Многорежимная механическая трансмиссия (ММТ) построена на базе механической коробки передач. Он оборудован сцеплением, включаемым и выключаемым электродвигателем, благодаря чему нет необходимости постоянно нажимать на педаль сцепления. Два других электродвигателя отвечают за работу механизма переключения передач. Эта коробка передач может работать в трех режимах: автоматический, спортивный (Es) и ручной (M). Первый предназначен для спокойной и комфортной езды. Второй обеспечивает более быстрое переключение передач и, следовательно, лучшую динамику. Третий позволяет водителю решать, какую передачу и когда включить. В ручном режиме переключение передач производится с помощью рычага переключения передач. Водитель переключает передачи вверх и вниз, переводя рычаг в положение «M +» или «M-». Некоторые версии оснащены переключателями на рулевом колесе для более быстрого переключения.