О том, что Toyota ведет разработки революционного двигателя внутреннего сгорания, известно давно. Похоже, именно из-за этой технологии японский автогигант не торопится вступать в борьбу с китайскими брендами в сегментах гибридных и электрических автомобилей. Речь идет о новом поколении четырехцилиндровых двигателей с невероятной отдачей. Так, турбомотор объемом 2 литра (версия G20E) способен выдавать 600 л.с. и даже больше. Инженеры Toyota говорят, что в этих моторах остается достаточно места между цилиндрами, чтобы двигатель можно было значительно расточить...

Toyota работает над новым поколением четырехцилиндровых двигателей, и, похоже, он может произвести революцию в мире мощности. Хотя основная цель — эффективность, инженеры Toyota подтвердили Auto Motor und Sport, что турбированная 2,0-литровая версия (G20E) способна на невероятные 600 л.с. (и даже больше). Это более чем вдвое превышает мощность трехцилиндрового 1,6-литрового мотора G16E-GTS, который устанавливают в GR Yaris, GR Corolla и топовую версию Lexus LBX. Новые двигатели, объемом 1,5 и 2,0 литра, будут компактнее и легче нынешних...