121 читали · 1 год назад
"В баке топлива уже нет, а мотор заглушить не получается" - рассказываю почему не получалось заглушить мотор на «Тойоте»
Более-менее подробно о своей «Toyota Hilux» я рассказал здесь: «Моя Тойота Hilux - что ей досталось от "Нивы"... Однажды случилось так, что я не мог заглушить на своей Тойоте работающий двигатель. Никак не мог! Очень неприятная ситуация. Небольшая предыстория. Итак, японский автомобиль выпуска 1982 года исправно служил на российской земле, таскал грузы, давился нашей непонятной соляркой и жег дизельное масло из 200-литровых бочек, которое, как говорили продавцы – настоящий SHELL, потому что оно – SAE, с интенсивностью, чуть не 2 лира на 1000 км...
3336 читали · 2 года назад
АКПП U760/U660. Основные неисправности и краткий курс устройства АКПП
Всем привет 👋 Сегодня мы познакомимся и рассмотрим основные неисправности АКПП U760/U660 производства японской компании Aisin AW совместно с Toyota. Шести ступенчатые автоматические трансмиссии поперечного расположения с электронным управлением U760E (передний привод) и U760F (полный привод) начали выпускаться с 2008 года, созданы на базе предшественника U660E/F. Данные трансмиссии устанавливались на автомобили Toyota Camry, Highlander, RAV4, Sienna, Venza; Lexus ES250, RX270/350 и др. с передним или полным приводом...