Двигатель CZPA 2.0 TSI 180 л.с (Фольксваген Пассат/Тигуан/Терамонт и Шкода Кодиак): характеристики, ресурс, плюсы/минусы
Честный обзор двигателя Фольксваген Тигуан/Шкода Кодиак CZPA 2.0 TSI 180/220 л.с.
2.0-литровый турбированный двигатель Фольксваген CZPA 2.0 TSI собирается с 2016 года и ставится популярные на нашем рынке кроссоверы типа Тигуан, Террамонт либо Шкода Кодиак. На сегодняшний день существуют две модификации данного силового агрегата: стандартная версия на 180 лошадиных сил 320 Нм и форсированная версия на 220 лошадиных сил 350 Нм. Рассматриваемая двухлитровая бензиновая турбированная версия мотора немецко-чешской разработки серии CZPA была впервые представлена публике в 2016 году на международном автосалоне в Париже...
Взял Тигуан (2014, 180.000 км) по низу рынка, за 1.100.000 рублей. Масло жрет, ходовая мертвая, АКПП пинает, а думал что сэкономил
Идея купить Volkswagen Tiguan первого поколения зрела давно. Хотелось получить универсальный, в меру компактный, но при этом статусный и динамичный автомобиль. Бюджет был ограничен суммой в 1,1–1,2 миллиона рублей. Мониторинг рынка показывал, что за эти деньги можно рассчитывать на рестайлинговый экземпляр 2013-2014 годов с пробегом в районе 150-200 тысяч километров. И вот, после нескольких недель поисков, появляется ОН. Белый Tiguan 2014 года, 1.4 TSI (150 л.с.) на "мокрой" DSG-6 (DQ250), полный привод...