Разбор двигателя от BMW. Проблемы и особенности конструкции, делимся опытом
Проблемы BMW с мотором N63 или S63.
BMW N63 S63 Да, 4.4 литра, 555 л. С. И крутящий момент 680 Н*м - это, конечно, пушка. А что же таит в себе этот огненный мотор и что от него ждать? По своей сути мотор S63 несильно отличается от N63, поэтому все проблемы и болячки у них одни и те же...
Тот самый S63
Надежность, проблемы и ремонт двигателя BMW S63 S63T4После окончания производства М5 Е60, в M GmbH было решено отказаться от V10 (S85B50) и перейти на конфигурацию V8 с двумя турбокомпрессорами. В качестве базы был взят довольно мощный, но вполне гражданский N63, от него достался блок цилиндров, коленвал, шатуны, поршни установлены свои, под степень сжатия 9.3. Головки блока цилиндров от N63B44 были переработаны, впускные распредвалы остались неизменными, выпускные изменились, фаза 231/252, подъем 8...