Цилиндро-поршневая группа ДВС работает под воздействием высоких температур и повышенных нагрузок. Подобные условия эксплуатации приводят к износу и задирам на рабочих поверхностях деталей. В итоге автовладельцы нередко сталкиваются с необходимостью ремонта поршней и других компонентов. Поршни в процессе эксплуатации могут приобретать следующие дефекты: В большинстве случаев поршни можно отремонтировать, кроме тех, которые имеют трещины, глубокие царапины и большой износ по диаметру. Такие детали ремонту не подлежат и их следует заменить...

Здравствуйте, уважаемые читатели!! Многие люди, когда сталкиваются с проблемой поломки ДВС, оказываются перед выбором, установить контрактный двигатель и отремонтировать свой. На первый взгляд может показаться, что установка контрактного ДВС с финансовой точки зрения сопоставима с ремонтом ДВС. Но, чаще всего, это не так. Ремонт двигателя, капитальный, а не при помощи солярки (разобрали, помыли, подкинули кольца и собрали) будет стоить намного дороже, чем установка контрактного ДВС. Правда стоит отметить, что установка контрактного двигателя, вообще считается лотереей...