На заре автомобилестроения мало было изобрести надежный двигатель внутреннего сгорания, нужно было облегчить его запуск (это было тогда ой как не просто). Первые автомобили не имели привычного нам электрического стартера — двигатель заводили вручную, проворачивая коленчатый вал специальной рукояткой, водитель вставлял пускатель в специальное отверстие, упирался ногой в землю и с усилием проворачивал её. Это было не только утомительно, но и опасно, при неправильном обращении рукоятка могла резко провернуться в обратную сторону и травмировать человека...