В отличие от дорогостоящих паркетников, самый дешевый внедорожник в мире – российская «Нива» проедет почти по любой сельской или лесной дороге и даже по болотистой вязкой почве (не передом, так задом). Однако перемещение в стиле «настоящий оффроуд» неизбежно влечет за собой повышенные нагрузки на сцепление автомобиля. Как продлить срок его службы? Есть два инструмента: модернизация конструкции «сцепы» под езду по бездорожью и правильное поведение водителя в сложных ситуациях. Об этом поговорим в данном материале...