Похоже, купить Toyota RAV4 четвёртого поколения на вторичке и спокойно ездить, получится не у всех. Просто у этой модели неожиданно много подводных камней 🤨 Собрали самое важное в нашем материале. Кузов: → ЛКП слабое, быстро покрывается сколами и царапинами. → Коррозию нужно искать на капоте, передних крыльях и кромке крыши. → Есть претензии к оптике, фары мутнеют, могут запотевать, стёкла быстро царапаются. Салон: → Качественно собран, проблем с электрикой минимум. → Материалы не слишком стойкие, кожа быстро изнашивается, ткань сохраняется намного лучше...

Какой он? «Третий» кроссовер Toyota RAV4 (XA30) пережил рестайлинг в 2010 году. И если дореформенный вариант выглядел безлико, то после обновления кросс стал подтянут и строг. Оптика в стиле Camry тех лет «рафику» определённо идёт. Салон привлекает затейливым дизайном с «двухэтажной» передней панелью. Полочек и отделений под мелочёвку столько, что можно заблудиться. На втором ряду вполне просторно. А вот багажник полон противоречий: его объём — всего 410 литров, а задняя распашная дверь требует привычки...