Однажды, после того, как я скинул клеммы с аккумулятора и подцепил их обратно, у меня вылетела куча ошибок. Паника началась тогда знатная, ведь машина японская (Хонда Легенд) и очень сложная по электронике. Думал, что уже где-то прогорела проводка, а такой ремонт влетел бы в конкретную копеечку. Через пару километров часть ошибок погасла, но оставалась главная проблема - отключился задний привод (SH-AWD) и автомобиль с каждого светофора буквально греб асфальт передними колесами: как-никак 295 л.с...

Утечка смазки с заднего дифференциала приводила к его блокировке с дальнейшей поломкой кардана. «В результате автомобиль приходилось буксировать в ближайший дилерский центр», — NHTSA. В США расследуют причины неожиданных поломок популярных японских паркетников Honda CR-V. Вместе с этим кроссовером под проверку попал и паркетник Honda HR-V. Все дело в неожиданных поломках кардана. Уже известно, что причиной становится задний дифференциал. Его непредсказуемая блокировка как раз приводит к проблемам с карданом...