— Привод — передний или полный. В гамме моторов только четыре цилиндра и пропал дизель. — Начальный агрегат — 2,5-литровый атмосферник GDI на 194 л.с. и 246 Нм, в паре с восьмиступенчатым гидромеханическим автоматом. — Ещё одна глобальная модификация — гибрид с шестиступенчатым автоматом и суммарными 235 л.с. в 1,6-литровым турбо- и электромоторах. — Отдельно для Кореи и США готовят турбированную версию, а для Европы подзаряжаемый гибрид. Внутри на передней панели сразу два перчаточных ящика, верхний с функцией дезинфекции ультрафиолетом...

Друзья и читатели моего канала, всем доброго времени суток! После некоторого перерыва снова я снова взялся за печатную машинку. Сегодня поговорим о премьере нового Hyundai Santa Fe. Машина не так давно обновилась, и стоит посмотреть, что же интересного она может нам предложить...