Значит рулевая рейка ГУР начинает "подсказывать" о проблемах. Это не время для паники, а возможность восстановить её работоспособность вовремя. Давайте разберемся, почему возникают поломки: ✅ Течь сальника, что встречается наиболее часто. ✅ Износ уплотнительных колец. Со временем они изнашиваются, что приводит к проникновению масла наружу. ✅ Грязь, попавшая внутрь корпуса. Поврежденный пыльник пропускает пыль и грязь. Те, смешиваясь с маслом, создают абразив и способствуют скорейшему износу деталей...

На корпусе рулевой рейки появились подтеки жидкости? При повороте руля раздается гул? Причина этих проблем может быть в износе сальников в рулевой рейке. Сальники — это уплотнительные элементы, которые необходимы, чтобы удержать техническую жидкость в механизме рулевой рейки. Они защищают рулевую рейку от попадания пыли, грязи и влаги, которые могут негативно повлиять на работу системы ГУР. Если сальники изнашиваются, то гидравлическая жидкость протекает. Износ сальников может быть вызван различными факторами: вибрация, перегрев, агрессивная среда и другие...