Второе поколение Haval F7 заехало к нашим дилерам совсем недавно, но шума вокруг него поднялось уже много. Машину продолжают собирать под Тулой на местном заводе, только теперь она базируется на совершенно новой платформе. Мой приятель, который плотно следит за китайским автопромом, перелопатил кучу технических данных и первых отзывов реальных владельцев на Дроме. Он пытался выяснить, насколько адекватно просить за этот кроссовер три миллиона рублей. По его словам, под капотом у новинки могут стоять два варианта турбированных движков...