То, что это не самоделка от блогеров, а оригинал, наглядно показывает проработка деталей. Даже срезы стоек крыши мастерски закрыты хромированными накладками. А силовая структура кузова модернизирована дополнительными лонжеронами и крестовинами под днищем. Волга 1974 года получила традиционный цвет парадной маршальской шинели. Внутри — стандартный интерьер ранних моделей, только вместо переднего пассажирского кресла — хромированный поручень с регулируемой по высоте ручкой. Техническая часть: → Мотор — четвёрка ЗМЗ-402 на 95 л...