Кроссоверы сегодня делают такими, что на бездорожье они не рассчитаны вовсе. Какое там бездорожье: они и в снегу зачастую припарковаться уже не могут, потому что даже автоматически подключаемого полного привода нет, "челюсть" бампера висит очень низко, а клиренс не позволяет даже проезжать "волны" на асфальте, накатанные грузовиками, без опасения задеть днищем. Сравнивать клиренс современных кроссоверов я буду с Ладой Грантой. У этого простого бюджетного седана есть две с клиренсом 165 мм и 180 мм, увеличенным для наших дорог...

Автомобилей в кузове универсал на Российском рынке не много, а бюджетных универсалов ещё меньше, в этой статье речь пойдет об одном из самых бюджетных универсалов, из доступных на сегодняшний день, на Российском рынке, о Ладе Гранте. Не смотря, на очередное повышение цен первого апреля, цена остается достаточно доступной. Самый дешевый универсал, на момент написанья статьи можно купить за 487 900 руб., а самый дорогой за 675 800 руб., также универсал можно приобрести в кросс исполнении, тут цены стартуют от 579 900 руб...