Здравствуйте дорогие подписчики и гости моего канала. Сегодня я хочу рассказать вам историю ремонта вариатора JF010E , от ниссан теана. Автомобиль пригнали с неисправностью , которая выражалась в том ,что через несколько километров пути, автомобиль переставал двигаться. Постоит какое то время ,остынет, и снова едет. В результате диагностики, с помощью программы Cvtz 50, были выявлены ошибки по давлению в вариаторе- р0868 -низкое вторичное давление, и по шаговому двигателю - р1778- передаточное отношение не меняется...

Здравствуйте, уважаемые читатели!! Чтобы АКПП и вариатор служили долго и без поломок, очень важно контролировать температуру их работы. Практически для всех коробок норма составляет от 70-95С. Есть исключения, для некоторых АКПП нормальной температурой будет 105С, но таких коробок немного. Летом, при высоких нагрузках (большая масса авто, прицеп, пробки) температура может превышать 100С. А это ускоренное старение масла и в следствии повышенный износ. Дабы избежать перегрева, люди устанавливают дополнительные радиаторы для АКПП...