Первичная диагностика подвески и тормозов выявила подклинивание заднего правого тормозного суппорта и сильный люфт шаровых опор. Решено менять шарниры и перебирать тормозную машинку, одновременно заменим колодки, они тоже подошли. Шаровый шарнир меняется путем демонтажа нижнего рычага и его выпрессовки - запрессовке на гидравлическом прессе. Замена не составила проблем. Не забываем ставить стопорные кольца! А вот с тормозным суппортом пришлось повозиться. Оба болта-напрвляющих были сильно карродированы и не хотели откручиваться...

Не для кого не новость, что на множестве автомобилей возникает ошибка srs (ошибка подушки безопасности), хоть и автомобиль не был в аварии. Сразу становится понятным, что ошибка связана с электрикой автомобиля, будь это фишка, проводка, резисторы, предохранители... Так как Nissan Qashqai j10 является главным представителем автомобиля с данным видом ошибки, владельцы уже знают куда лезть - все дело в подрулевом шлейфе! Обычно выход из строя шлейфа сопровождается отсутствием работоспособности клавиш управления мультимедией, круиза, приборной панелью...

Как правило, салонный фильтр на Ниссан Кашкай меняется при плановой замене масла в двигателе, т.е. раз в год. И если с заменённой масла у автовладельца, как правило, проблем не возникает, то с салонным фильтром наоборот, могут возникнуть сложности. Также многое зависит от того, какая у вас модель автомобиля: j10 до 2013 года выпуска (британской сборки), или j11 (после 2013 года). Все дело в том, что фильтр салона на Ниссан Кашкай j10 расположен в неудобном месте - за приводом заслонки «тепло» и педальным узлом...