30% машин разбивались по дороге от дилера до дома. Страховые компании платили по ним в семь раз больше, чем по другим автомобилям. Мощность — 400 лошадей. Подушек безопасности, ABS и систем стабилизации — ноль. Даже наружных дверных ручек не было. Это не статистика аварий на гонках. Это повседневная реальность владельцев Dodge Viper первого поколения. Американский суперкар 1990-х получил прозвище «вдоводел» не случайно. Он пугал водителей сильнее, чем радовал. И при этом спас компанию Chrysler от банкротства...