Всем привет, уважаемые мои читатели. В общем и целом, в России очень ценятся автомобили повышенной проходимости в кузове универсал. Конечно же, на вершине славы и спроса – классические рамные внедорожники, а также кроссоверы. Но ведь, у кроссоверов есть своя подгруппа – так называемые паркетники. Такие автомобили, как правило, лишены системы полного привода – даже за доплату, поэтому считаются ограниченно проходимыми. При этом уверенно съезжать с асфальта паркетникам позволяют повышенный дорожный просвет, а также некоторые геометрические особенности кузова...

Кроссоверы в России любят и почитают. Но проблема заключается в том, что на вторичном рынке они стоят сейчас от 600 тысяч рублей и больше. Для многих это неприемлемо, при этом нужно отметить, что большинство кроссоверов имеют примитивную систему полного привода с маркировкой AWD – это значит, что дополнительные колеса подключаются автоматически при пробуксовке основных посредством электромагнитной муфтой. В таком случае не стоит рассчитывать на наличие понижающей передачи, а имитация межколесной блокировки предлагается далеко не для каждой модели, да и то, является опциональной...