Знаменитому немецкому изобретателю Карлу Бенцу пришлось немало потрудиться, чтобы выбраться в люди. Он рано потерял отца и, учась в техническом училище, зарабатывал на жизнь фотографией и ремонтом часов. Довелось ему поработать на паровозостроительном заводе, а позже- в техническом бюро в Маннгейме. Но им рано овладела мечта создать совершенный самодвижущийся экипаж. В 1871 году Бенц стал разрабатывать легкий двухтактный газовый двигатель, сходный по конструкции с двигателем Ленуара. Когда сконструированный им мотор доказал свою работоспособность, изобретатель с помощью состоятельных друзей основал небольшой завод для производства своих двигателей...

После выпуска хорошо зарекомендовавшей себя «Виктории » дела компании Карла Бенца уверенно пошли в гору. К концу 1893 года она выпустила уже около 70 моторных повозок. Именно тогда Бенду пришла мысль добавить к достаточно тяжелым модификациям «Виктории » более легкую модель автомобиля. Так родился автомобиль «Бенц-Вело». После выпуска хорошо зарекомендовавшей именно этой конструкции суждено было стать первым в мире серийным автомобилем: за шесть лет фирма Карла Бенца выпустила около 6 тысяч таких машин. По сути, «Вело» оказалась модернизированным вариантом первой бенцевской трех колесной моторной повозки...