За весь корейский автопром говорить не буду. Но мне в далеком 2012 году попала на ремонт машина рестайловая Hyundai Sonata в кузове EF 2007 года выпуска. В максималке на моторе V6. То есть машине 5 лет от роду. В принципе, автомобильчик неплохой, салон кожаный, вот только мотор странный: вроде V6, а силёнок маловато. Клиент жаловался на то, что машина ведёт себя неадекватно. Постоянно приходилось подруливать при езде. Но при заезде на геометрию параметры были в норме. Загнав машину на яму, я решил посмотреть на состояние сайлентблоков и всех шаровых соединений...

Какая она? Sonata восьмого поколения, появившаяся в 2019 году, построена на той же платформе, что и Kia K5. И имеет не менее эффектную внешность. В салоне жёсткий пластик и обилие глянца соседствуют с цифровой приборкой и неплохой мультимедийкой. По запасу места на втором ряду Sonata метит в лидеры класса, но для второго ряда не предусмотрели автоматические стеклоподъёмники, а в комплектации с обогревом дивана тёплой будет только подушка. У багажника объёмом 510 литров нет ни электропривода крышки, ни даже внутренней ручки...