Стандартные ВАЗовские стойки – штука приемлемая, но для активной эксплуатации она, на мой взгляд, не подходит. Выбор по рынку сегодня – закачаешься! Есть недорогие, но не самые надёжные. Существуют «середнячки». Можно глянуть и премиальные, но там придётся долго копить деньги. Две трубы хорошо, а одна лучше? Собственно, амортизатор – предмет понятный. Он в паре с пружиной гасит колебания подвижных элементов подвески и самого кузова. Даже само название с многих основных языков мира переводится, как «демпфер» или «поглотитель ударов»...

Наш сегодняшний герой — Нива 1993 года выпуска, модель ВАЗ 21213. Этот автомобиль, несмотря на почтенный возраст, пережил второе рождение и готов удивить даже самых искушенных автолюбителей. В статье мы расскажем об этапах его трансформации, укреплении кузова и модернизации салона. Самые серьезные изменения касаются кузова и ходовой части: 1. Полная разборка и переварка порого: Пороги заменены на более прочные с использованием профиля 100 на 100 мм. Это решение значительно повысило жесткость и устойчивость автомобиля, что важно для любого внедорожника...