Для тех кому нужна настоящая рабочая лошадка стоит присмотреться к Ладе Ларгус, его кстати по слухам в ближайшее время обновят и он получит фирменный "икс стиль" Самым доступным из Ларгусов будет "Ларгус фургон", цена на него стартует от 611900 рублей за комплектацию стандарт и доходит до 722900 рублей. Самый доступный Ларгус универсал обойдётся в 627900 за пятиместное исполнение, а самый дорогой в комплектации Люкс престиж и семиместном исполнении стоит 781900 рублей. Разница в цене в пяти и семи местном исполнении в одинаковых комплектациях, составляет 23000 рублей...

Наверное, те, кто интересуются вместительными и семейными автомобилями, уже знают, что даже подержанный Лада Ларгус сейчас в нормальном состоянии оценивается сильно дорожно полумиллиона рублей. Как правило, речь идет о 600-800 тысячах рублей, а фейслифтинговая модель в базовом исполнении, и вовсе, стоит от 880 тысяч рублей! У многих здравомыслящих людей такие ценники вызывают неприятное удивление, ведь в начальном исполнении у машины нет даже элементарного кондиционера, который существенно упрощает каждодневную эксплуатацию летом...

Лада Ларгус - универсал от Лады. Основная аудитория этого автомобиля - мужики за 50+, а так же таксисты. Таксистам он очень сильно понравился. Но стал Ларгус популярным только из-за низкой стоимости, так как он - самый доступный новый универсал, который продаётся в России. Но качество желает лучшего, как и у всех ТАЗов, так как экономят на всем (я об этом писал в статье про гранту). Дешёвый пластик в салоне, скрипы, отвратительная подвеска, плохое ЛКП, отсутствие шумоизоляции - всё это есть и у Ларгуса...

Эта машина является любимицей россиян – наряду с Грантой, Вестой, 4×4 (весь вроде модельный ряд перечислил?). А все потому, что Ларгус – это машина для большой семьи, ибо у нее есть модификации с семью посадочными местами...