Компания redBTR представляет разработку для автомобилей УАЗ: Армированные тормозные шланги в металлической оплетке. Штатно на автомобили производства ООО «УАЗ» устанавливаются тормозные шланги, изготовленные из резины. Гидравлическая система тормозов постоянно проверяет тормозные шланги на прочность: резиновый шланг не всегда достойно выдерживает повышенные нагрузки, подвержен деформации и разрывам. Двойной армированный шланг в оплетке из нержавеющей стали значительно увеличивает эффективность тормозной системы, существенно снижая потери давления. Металлическая оплетка защищает шланг от физического износа: предохраняет его от появления потертостей, задиров и царапин. Двойная обжимка надежно фиксирует  шланг в штуцере, что повышает общую устойчивость гидравлической системы тормозов перед повышенными нагрузками. Лабораторные испытания тормозных шлангов, проведенные инженерами redBTR, доказали сохранение целостности структуры тормозных армированных шлангов  при давлении до 800 бар и устойчивость к температурам в диапазоне от -50 до +120 °С. Испытания в реальных условиях были проведены спортсменами команды redBTR SPORT на автомобиле УАЗ HUNTER в ходе трофи-рейда «Ладога 2016». Тормозная система показала надежность в условиях болотистой местности, неустойчивых почв и на участках с крутыми подъемами. Серийное производство позволило сделать цену армированных тормозных шлангов доступной всем владельцам автомобилей семейства УАЗ. Преимущества: 1. Двойная обжимка штуцеров повышает надежность заделки шланга в штуцере. 2. Металлическая оплетка защищает шланг от механических повреждений, что особенно важно при участии в трофи-рейдах. 3. Полная взаимозаменяемость со штатными тормозными шлангами УАЗ. 4. Выдерживают максимальное кратковременное давление до 800 атм. Купить
3 месяца назад
Тормозные шланги: основные признаки скорой замены
Тормозные шланги – небольшие, но крайне важные элементы тормозной системы любого автомобиля. От их надлежащего состояния зависит безопасность каждой поездки. Гибкие резиновые шланги с металлической оплеткой обеспечивают подачу тормозной жидкости к суппортам и барабанам, позволяя останавливать машину. Проблема в том, что даже армированные тормозные шланги со временем неизбежно изнашиваются. Почему так происходит и как распознать критический износ вовремя? Об этом пойдет речь далее. Представьте, каким...