Большинство современных дизельных двигателей оснащены дополнительными системами снижения выбросов углекислого газа - массовыми эти технологии стали в 2017 году и построены по одному и тому же принципу. Для того, чтобы снизить воздействие на окружающую среду от сгорания "тяжелого топлива", в выхлопные системы автомобилей встраивается специальный механизм впрыска мочевины (или AdBlue), которая нейтрализует СО2 и снижает его концентрацию в выхлопных газах. Для того, чтобы этот процесс поддерживался постоянно, необходимо пополнять запас мочевины в баке автомобиля...
Оксид азота, выбрасываемый в атмосферу вместе с парами выхлопных газов, является канцерогеном. Он негативно воздействует на слизистые оболочки, а при существенной концентрации в воздухе провоцирует выпадение кислотных дождей и образование смога. Для минимизации негативного воздействия оксида азота, его достаточно нейтрализовать. Если с бензиновыми двигателями дело обстоит проще, в их очистительной системе продукты горения перерабатываются в углекислый азот, а также углекислый газ, то с двигателями, работающими на дизельном топливе, ситуация иная...