Дизельное топливо не бывает чистым на 100%. Если производитель сделал идеально чистую солярку — в нее попадают отложения, грязь, ржавчина из цистерн. Цистерна была чистой? Топливо смешивается с грязью и примесями в подземной емкости АЗС. Даже в автомобиле в топливо попадает ржавчина, мелкий абразив. И на каждой стадии никуда не деться от конденсата — при понижении температуры частицы воды образуются на стенке любой емкости из воздуха и смешиваются с соляркой. Чем опасны примеси 1. Грязь Вызывает...

Современные дизельные двигатели работают на основе высокоэффективных технологий впрыскивания топлива, и все элементы в нем взаимосвязаны. Чтобы обеспечить надежную и длительную работу двигателю, необходимо использовать качественное топливо. В составе любого топлива присутствуют частицы воды и механические загрязнения, и здесь не важно, дешевое оно или дорогостоящее. Используя сепаратор, очищающий смесь от ненужных примесей, легко предотвратить преждевременный износ деталей и систем, избежать коррозии, а также увеличить срок эксплуатации топливного насоса...

Сепараторы SEPAR 2000 - это эффективная система очистки дизельного топлива от воды и твердых частиц - загрязнений, приводящих к износу топливных насосов и форсунок и, как следствие - к снижению надежности работы двигателя и его дорогостоящему ремонту. Процесс очистки топлива сепаратором происходит в соответствии с разработанной и запатентованной производителем Willibrord Lösing Filtertechnik концепцией. Основное преимущество SEPAR 2000 - это их небольшие размеры при высокой пропускной способности...