Датчик положения коленчатого вала синхронизирует работу двигателя с контролером. Он помогает определить, в каком положении в данный момент находится коленчатый вал. Нужно это для того чтобы правильно управлять зажиганием и впрыском. Принцип действия. Устройство датчика простое на сердечник намотана катушка и выведено в колодку, которая подключена к экранированному проводу, идущему в контроллер. Принцип действия датчика основан на электромагнитной индукции. Электромагнитная индукция это возникновение напряжения в катушке при изменении магнитного поля...

Для чего нужен датчик положения коленчатого вала ДПКВ, какие неисправности могут возникнуть и как их найти и обезвредить. Это основные вопросы, задаваемые на СТОА. ДПКВ Так для чего же он необходим?